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- [Carta de] A. R. Berns. 1881 octubre 27, Detroit [para] George C. Mahon, Ann Arbor(1881 octubre 27) Berns, A. R.A. R. Berns le dice a George C. Mahon que la tabla es muy valiosa para él, pues así hace cálculos rápidos. Comenta que la molinería es un buen negocio en Cusco, pero solo en escala pequeña con amplios gastos; le dice a Mahon que si conoce a alguien interesado en ello lo haga comunicarse con él para darle información, siempre y cuando se le pague por ello pues Berns dice no ser adinerado. Comenta que en Perú el resto de negocios son rentables y aseguran una fortuna en pocos años. Ese mismo día Berns tiene una reunión con alguien que se comunicó con él y Singer, es un hombre soltero que tiene un capital de 5 mil dólares y que quiere viajar con ellos, así como también otros caballeros de Michigan. Por último, agrega que John Farmer está muy enfermo en cama.
- [Carta de A. R. Berns. 1881 july 11, Detroit; para George C. Mahon](1881 julio 11) Berns, A. R.Carta en inglés de Augusto R. Berns dirigida a George C. Mahon en la cual le notifica que ya recibió su postal y que pronto enviará más mapas a penas los termine, que el jueves por la mañana tomará notas para marcar en el mapa para que no haya diferencia entre las letras de las circulares y el mapa. Por otro lado, le comenta que ya tiene todos los ejemplares listos para enviarlos a Europa con circulares y que podría obtener referencias de los mapas todas impresas en papel fino para pegarlas en el mapa.
- [Carta de] A. R. Berns. 1881 junio 22, Detroit [para] George C. Mahon, Ann Arbor(1881 junio 22) Berns, A. R.A. R. Berns le explica a George C. Mahon los detalles de los ferrocarriles como el alto precio, y dice que los materiales, hombres y mano de obra para estos ya han sido calculados en la oficina del señor Meiggs. Estos detalles también fueron calculados por ingenieros inspectores amigos de Berns que trabajaron en el ferrocarril de Puno. Sobre el carbón dice que solo funcionó el de la región de Mainique, y la comida en el Valle de Santa Ana actualmente no es la mejor porque los propietarios del lugar no tienen como transportar sus productos. Comenta que la harina del Cusco no es buena, pero es alrededor de esta ciudad donde se debe comprar el ganado.
- Quick sketsh of grounds near copper mineral belt mapa(1882 setiembre 9) Berns, A. R.Bosquejo de terrenos cerca del mapa del cinturón mineral de cobre
- [Carta de A. R. Berns; para George C. Mahon, Charlevoix](1881 agosto 14) Berns, A. R.Carta en inglés de A. R. Berns dirigida a George C. Mahon en la cual le notifica que recibió su carta y le agradece las observaciones que le recalcó, también le comenta que se mudará y le brinda la nueva dirección y que si en caso le llegara a pasar algo tendría un gran fondo para atender su finca y a su esposa. Por otro lado le comenta que quiere ir pronto a América del Sur pero el costo es una traba para ello. Por último, le dice que hará uso de los derechos de autor de los otros mapas para evitar que el hombre del periódico lo copie y lo distribuya a otras personas que no tienen nada que ver con su compañía directamente.
- [Carta de A. R. Berns, Detroit; para George C. Mahon, Charlevoix](1881 agosto 11) Berns, A. R.Carta en inglés de A. R. Berns dirigida a George C. Mahon en la cual le notifica que ya recibió su carta anterior con el documento de la segunda parte de su Patrimonio (Torontoy y Cercado de San Antonio en Sheres) y le comenta que Singer no tendrá suficiente dinero, está casado y es mejor dejarlo esperando hasta el próximo año, lo coloca como un buen excavador en California pero aun así recalca que se debe tener mucho cuidado por si haya alguna oposición. Por último, le menciona que enviará circulares a los destinatarios que le indicó en su carta anterior y le agradece por el cheque de 40 dólares que le depositó en el banco.
- [Carta de] A. R. Berns. 1881 octubre 18, Detroit [para] George C. Mahon, Ann Arbor(1881 octubre 18) Berns, A. R.A. R. Berns le cuenta a George C. Mahon que ha recibido una carta desde Inglaterra, y se ha enterado ahora que en ese país está el señor John Thorndike, el contratista del ferrocarril del Cusco, junto a su familia; también están viajando por Europa varios peruanos amigos de Berns. El señor Thorndike le ofreció a Berns, cuando este dejó Perú, ayudarlo con su empresa, pero tuvo que irse también del país por la guerra; pero aun así está interesado en este país no solo hasta que se termine de construir su ferrocarril. Lamentablemente, las cartas que Berns le ha escrito a Thorndike no han llegado a él. También dice que planea enviar cartas y mapas a la familia del antiguo cónsul británico que murió hace algunos años.
- Road to Pampa Nandor mapa([1880?]) Berns, A. R.Mapa de la ruta para la Pampa Nandor, indicando lugares estratégicos para Berns.
- [Carta de A R. Berns. 1882 marzo 31, Panamá; para George C. Mahon Ann Arbor](1882 marzo 31) Berns, A. R.A. R. Berns le comunica a George C. Mahon que pronto dejará Panamá, pues considera que no es sano para una larga estadía. Verá al señor Thorndike cuando regrese de Perú a Nueva York, y verá si le puede dar empleo en Ecuador o Perú. Berns cuenta que dejó su trabajo en el canal la primera semana de marzo pues había encontrado las antiguas minas españolas “Cerro Rico”; explica cómo es el lugar, y señala cómo se podrán explotar las minas. Dice que regresará a Perú lo más pronto posible y le dejará su parte a alguien más. Berns le agradece a Mahon por los periódicos y pequeños artículos recortados que le envió. Sobre el trigo en Perú, dice que el mejor tipo es posiblemente de Tinta pues es del centro. Berns argumenta que incluso los hombres más inteligentes no conocen las riquezas del Perú, aunque hayan vivido ahí mucho tiempo; cree que solo conocen el país aquellos hombres prácticos que han trabajado en él, y han tratado con todo tipo de peruanos, desde el presidente hasta los indígenas. Por último, le pregunta a Mahon por el señor Farmer pues no ha vuelto a saber de él.
- N° 1 Mapa de una parte importante del departamento del Cuzco mapa ; Cause of part of Vilcanota river(1868) Nistrom, John W.; Berns, A. R.